![]() |
![]() |
#103 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]() Это еще раз подтверждает мысль о компьютерной диагностики если только нет под боком машины донора а так менять в слепую датчики дороговато с учетом их стоимости. Поэтому удачи в поиске.
|
![]() |
![]() |
#105 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]() Господа, с вашего позволения возобновлю тему.
SantaFe, 2004, CRDI, 125лс. Перестаёт заводиться при +5С и ниже. Стартер крутит сколько угодно, но не запускается. Непонятным для меня образом проблему лечит слив топлива из топливного фильтра. После этого 2-3 дня двигатель запускается штатно, затем перестаёт. Только что сделано ТО(свечи накала, масло, все фильтры) - не помогло. Кто-нибудь проходил? С чего начать, где искать? А то зима близко.... Всем спасибо! |
![]() |
![]() |
#106 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]() Привет всем! Есть реальная проблема. Хендай санта фе 2001 г. 2.0 CRDI - стоит машине остыть, стартером нельзя завести, с толкача заводиться нормально, с полубрыка. Гонял на диагностику. Ничего не показало. Пару раз ругалась на датчик распредвала. Заменил. Ситуация таже.Заменил датчик давления. Ничего. Промыл топливную систему, заменил все фильтра. Без результатно. После каждого вмешетельства в топливную систему. Хорошего запуска хватает на 1-2 дня. Может кто сталкивался с такой проблемой? Буду признателен за помощь.
|
![]() |
![]() |
#108 |
Новичок
![]() Регистрация: 12.10.2014
Адрес: БОРИСОВ
Сообщений: 5
![]() |
![]() Проблема скорее всего в топливной системе)))) посмотри насос в баке
![]() |
![]() |
![]() |
#109 |
Новичок
![]() Регистрация: 11.04.2014
Адрес: БАРАНОВИЧИ
Сообщений: 7
![]() |
![]() Всем привет. Месяц назад купил САНТУ 2010г. дизель. На холоде плохо заводится, комп. диагностика ничего не показывает, тестером-не подаётся напряжение на свечи накала. Посоветуйте, что делать.
|
![]() |
![]() |
#110 |
Клаббер
![]() Регистрация: 09.07.2009
Адрес: Минск
Сообщений: 649
![]() |
![]() 1. Найти реле накала свечей. 2. Посмотреть по схеме: управляется оно своим отдельным датчиком, или - от "мозга". 3. Если от "мозга" - посмотреть сканнером: какую температуру "видит" "мозг". 4. Есть ли силовой "+" на реле накала? |
![]() |
![]() |
#113 |
Новичок
![]() ![]() Регистрация: 03.12.2014
Адрес: Минск
Сообщений: 10
![]() |
![]() Имеется проблема, после полной заправки машина не заводиться(или заводится и сразу глохнет), после 10-15 секунд кручения стартером оживает, но какое-то время еще троит и не держит обороты, после все приходит в норму и никаких проблем не создает. Проблема много где озвучивалась, но как правило для классики. Там все решается чисткой или заменой клапана абсорбера.
У меня Santa Fe американка 2.7Б автомат 2007 года не классика. Стал копать в сторону клапана, но не могу найти его на схеме и его номер. Подскажите плз: - где расположен клапан (если он имеется); - номер клапана; - возможно проблема не в клапане, может у кого было что подобное, как решили? - к кому можно обратиться за помощью в решении проблемы? |
![]() |
![]() |
#114 |
Модератор
![]() |
![]() SkinKo, вы эту тему: http://hyundai-club.by/forum/showthread.php?t=1577 читали?
|
![]() |
![]() |
#115 |
Новичок
![]() ![]() Регистрация: 03.12.2014
Адрес: Минск
Сообщений: 10
![]() |
![]() Вы может перепутали клапан вентиляции бака и клапан абсорбера, но в той теме ничего нету. Пистолет у меня нормально заправляет, проблема уже после заправки - машина сразу не заводится.
|
![]() |
![]() |
#116 | |||||||||||||||||||||||
Модератор
![]() |
![]() SkinKo,
Оно? |
|||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
#117 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Новичок
![]() ![]() Регистрация: 03.12.2014
Адрес: Минск
Сообщений: 10
![]() |
![]()
Вроде где то под капотом, вроде нашел место, но туда без разбора не подлезть. Внешне отличается от того что ставится на Santa Fe Classic, а номер имееться только на классику. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
#118 |
Модератор
![]() |
![]() SkinKo, скиньте номер на классику.
|
![]() |
![]() |
#120 |
Модератор
![]() |
![]() SkinKo, 28910-3Е100 или 29014-3E400 (www.elcats.ru)
|
![]() |