Hyundai Club Belarus

Вернуться   Форум Hyundai Club Belarus > МОДЕЛЬНЫЕ РЯДЫ, ТЕХНИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ, ОБМЕН ОПЫТОМ > GALLOPER | TERRACAN | SANTA FE | TUCSON | ix35 | ix55 > Двигатель
Правила форума Регистрация Справка Пользователи Объявления Блоги Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.02.2012, 20:14   #81
Друг клуба
 
Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Минск
Сообщений: 223
MasterZ вне форума

По умолчанию Ответ: SantaFe незаводиться на холодную

дык просто проверь. Купи хомут для глушаков, затащи машину в гараж и резани трубу. Заведется - ты победил. Нет... поставь хомут и ищи дальше.
__________________
BASSGARAGE shop
Hyundai SantaFe (сребро) 2001
Hyundai SantaFe (черный) 2002
Ответить с цитированием
Старый 14.02.2012, 22:36   #82
Новичок
 
Регистрация: 10.10.2011
Адрес: Минск
Сообщений: 90
Владимир_SANTA FE вне форума

По умолчанию Ответ: SantaFe незаводиться на холодную

странно что такое тебе сказали на автограде, должны были откапиталить мотор или как минимум подкачать колеса.
Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо Владимир_SANTA FE за это полезное сообщение:
vital 81 (15.02.2012)
Старый 15.02.2012, 07:43   #83
Модератор
 
Аватар для mr.fred
 
Belarus
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 2,506
 
mr.fred вне форума

По умолчанию Ответ: SantaFe незаводиться на холодную

Вячеслав,
Они только ошибки походу и могут смотреть - ептыть официалы А чуть в сторону - бабло давай некислое. Желаю, чтобы дело в глушаке было и тогда поиски закончатся

Добавлено через 36 секунд
Владимир_SANTA FE,
А видимо, колеса и подкачали))))
__________________
Nissan Pathfinder R51 2006 4.0AT 4x4

Последний раз редактировалось mr.fred, 15.02.2012 в 07:43. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо mr.fred за это полезное сообщение:
Вячеслав (15.02.2012)
Старый 15.02.2012, 08:16   #84
Новичок
 
Регистрация: 30.12.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 9
Вячеслав вне форума

По умолчанию Ответ: SantaFe незаводиться на холодную

Вот думаю лампу паяльную взять и погреть банку. Что бы никуда не тянуть и не резать за зря глушак. Как думаете прокатит такой вариант проверки глушителя?
Ответить с цитированием
Старый 15.02.2012, 08:31   #85
Новичок
 
Регистрация: 10.10.2011
Адрес: Минск
Сообщений: 90
Владимир_SANTA FE вне форума

По умолчанию Ответ: SantaFe незаводиться на холодную

как бы прокатит , но мое мнение что в такую погоду должна заводится. или я заблуждаюсь , просто моя за 250 км от минска, по этому проверить не могу!
Ответить с цитированием
Старый 15.02.2012, 10:19   #86
Модератор
 
Аватар для mr.fred
 
Belarus
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 2,506
 
mr.fred вне форума

По умолчанию Ответ: SantaFe незаводиться на холодную

Вячеслав,
Машину под уклон поставить, тольк опод хороший и грей - если есть вода, то вся вытечет

Добавлено через 2 минуты
Кстати, такой способ можно применять как профилактику - сливать воду
__________________
Nissan Pathfinder R51 2006 4.0AT 4x4

Последний раз редактировалось mr.fred, 15.02.2012 в 10:19. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Старый 15.02.2012, 10:39   #87
Новичок
 
Регистрация: 30.12.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 9
Вячеслав вне форума

По умолчанию Ответ: SantaFe незаводиться на холодную

Под уклон поставить проблематично будет одному. Мне кажется если растопить воду в глушителе, то должно и без уклона прогнать. Вообщем надо пробовать, осталось только паяльную лампу найти...
Ответить с цитированием
Старый 15.02.2012, 10:59   #88
Друг клуба
 
Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Минск
Сообщений: 223
MasterZ вне форума

По умолчанию Ответ: SantaFe незаводиться на холодную

Цитата:
Машину под уклон поставить, тольк опод хороший и грей - если есть вода, то вся вытечет

не вытечет.
1. выходной сосок находится посредине вертикали банки. Высота банки навскидку см 20. Это ж машину на попа ставить надо.
2. задняя банка конструкция секционная. Там где заход от двигла стоит камера. Она фактически герметична, а трубы на высоте сантиметров 10.
3. Фен на полной мощности в течении 5 минут слегка подтпопил лед, поэтом я выковыривал уже все вручную.
Вывод: ставить в теплый гараж, если уж греть чем то, что засовывать всам выхлоп, чтобы пробить. Но думаю это ничего не даст. И ждать пока оттает. Когда оттает.... ну очень много ездить, чтобы выпарить влагу.
Я долго думал, отчего вообще такое могло произойти и пришел к неутешительному выводу. Короткие поездки. Проанализировал когда у меня такие косяки начались и вышло, что фактически неделю до этого пробеги обоих машин были километров по 10-15. Получается что труба не успевает нагреться и выпарить влагу и конденсат, который потом тупо замерзает.
__________________
BASSGARAGE shop
Hyundai SantaFe (сребро) 2001
Hyundai SantaFe (черный) 2002
Ответить с цитированием
Старый 15.02.2012, 13:27   #89
Новичок
 
Регистрация: 30.12.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 9
Вячеслав вне форума

По умолчанию Ответ: SantaFe незаводиться на холодную

Цитата:
Сообщение от MasterZ
3. Фен на полной мощности в течении 5 минут слегка подтпопил лед, поэтом я выковыривал уже все вручную.

Как и чем можно выковырять вручную?
Ответить с цитированием
Старый 15.02.2012, 14:09   #90
Друг клуба
 
Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Минск
Сообщений: 223
MasterZ вне форума

По умолчанию Ответ: SantaFe незаводиться на холодную

резал окно,в него засовывал фен, а потом брал фомку и сбивал лед со стенок через это же окно. Толщина льда на вскидку, сантиметров 5. Кроме того, когда машину загнал в гараж, то перед этим я проехал примерно 5 км. При демонтаже трубы вся задняя часть трубы была инее. Это говорит о том, что труба не успевает прогреваться. Так что не думаю что без демонтажа все обойдется. Я бы на твоем месте все таки скинул трубу и проверилл бы. По крайней мере ты уж точно будешь уверен, косяк там или нет. В противном случае можно очень долго гадать на кофейной гуще.
__________________
BASSGARAGE shop
Hyundai SantaFe (сребро) 2001
Hyundai SantaFe (черный) 2002
Ответить с цитированием
Старый 15.02.2012, 16:13   #91
Клаббер
 
Аватар для Ko$tja
 
Регистрация: 22.11.2007
Адрес: Gomel
Сообщений: 3,950
 
Ko$tja вне форума

По умолчанию Ответ: SantaFe незаводиться на холодную

я в свое время на лантре просверлил отверстие 3-5 мм в нижней части и конденсат сам вытекал по мере его появления, т.к. при демонтаже задней банки в ней плюхалось с пол-литра. на звуковую картину это не повлияло
__________________
Hyundai Sonata 2.0 2010
Ответить с цитированием
Старый 16.02.2012, 11:40   #92
Новичок
 
Регистрация: 30.12.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 9
Вячеслав вне форума

По умолчанию Ответ: SantaFe незаводиться на холодную

Вообщем завел я вчера своего хомяка. Пол часа грел паяльной лампой заднюю банку, пар из банки валил такой, как-будто машина работала. Во время прогревания банки пробовал заводить, не заводилась, только столбы пара валили из трубы. Затем товарищ сгонял за быстрым стартом, пока я на четвереньках ползал под машиной и со второго раза машина завелась. Навернул кружок по кольцу и спать. На утро таже песня - не заводится. Два подхода с эфиром, правда один все делал (в смысле распылял эфир и бегом заводить) результата не дали. Сосед подошел с предложением - "Выжми, говорит, тапку в пол и попробуй". После двух попыток машина завелась. Вот такая канитель. У кого будут какие предположения и не опасен ли эфир для двигла? Просто планирую заводить при помощи этого чудо эликсира - эфира, пока не разберусь в чем дело.
Ответить с цитированием
Старый 16.02.2012, 20:33   #93
Друг клуба
 
Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Минск
Сообщений: 223
MasterZ вне форума

По умолчанию Ответ: SantaFe незаводиться на холодную

Цитата:
Сосед подошел с предложением - "Выжми, говорит, тапку в пол и попробуй".

в мороз херово испаряется бензин. Тапка в пол - это продувка цилиндров, чтоб свечи не закакало бензином.
Цитата:
У кого будут какие предположения и не опасен ли эфир для двигла?

сам эфир нет. Он нужен на абсолютно исправном двигателе, чтобы не маслать стартер и сажать аккум. Но раз такая канитель.... просто почитай мои посты чем закончится. У меня благо рванула банка. С эфиром думаю рванет коллектор и вынесет клапана. Вот и все.
__________________
BASSGARAGE shop
Hyundai SantaFe (сребро) 2001
Hyundai SantaFe (черный) 2002
Ответить с цитированием
Старый 17.02.2012, 19:04   #94
Новичок
 
Регистрация: 16.08.2011
Адрес: Минск
Сообщений: 30
paris вне форума

По умолчанию Ответ: SantaFe незаводиться на холодную

Доброго всем! Сегодня ястал "счастливым" свидетелем замершей банки. Я давно читал об этом но думал народ прикалывается,так как уже третью зиму пользую 2.4. Думаю причина в том что вчера вечером я прогрел авто но не поехал. Сегодня утром завел через небольшое время повалил дым из под капота и появился свист(труба имеет трешину). Вылечил тремя пинками по банке. Замершая выхлопная -ПРАВДА

Последний раз редактировалось paris, 25.02.2012 в 11:44.
Ответить с цитированием
Старый 24.02.2012, 17:02   #95
Друг клуба
 
Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Минск
Сообщений: 223
MasterZ вне форума

По умолчанию Ответ: SantaFe незаводиться на холодную

Как и обещал фото этой гули.
Изображения
Тип файла: jpg 222.jpg (55.1 Кб, 47 просмотров)
Тип файла: jpg 111.jpg (51.4 Кб, 37 просмотров)
__________________
BASSGARAGE shop
Hyundai SantaFe (сребро) 2001
Hyundai SantaFe (черный) 2002
Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо MasterZ за это полезное сообщение:
Kostak (24.02.2012)
Старый 24.02.2012, 18:24   #96
Клаббер
 
Регистрация: 01.03.2010
Адрес: Minsk
Сообщений: 174
 
Kostak вне форума

По умолчанию Ответ: SantaFe незаводиться на холодную

MasterZ, eto uzhe ottayavshaya? mne interesno 4em tak zabiti treugolni4ki. i cvet razniy. a 4to na dalnem torce zabit menshe bolshe i v kakoi iz nih vihlopnie vhodili-vihodili? vspomnish? net?
__________________
Santa Fe, 2004, 2.4, МКПП, USA.
Ответить с цитированием
Старый 24.02.2012, 22:14   #97
Друг клуба
 
Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Минск
Сообщений: 223
MasterZ вне форума

По умолчанию Ответ: SantaFe незаводиться на холодную

да, это оттаявший. Чем забит не знаю. На вид как порошком. Ближний край к тебе на фото - это уже выхлоп, т.е. выход из трубы
__________________
BASSGARAGE shop
Hyundai SantaFe (сребро) 2001
Hyundai SantaFe (черный) 2002
Ответить с цитированием
Старый 08.09.2012, 13:12   #98
Новичок
 
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: ОСИПОВИЧИ
Сообщений: 2
viktoryan81 вне форума

По умолчанию проблема в работе двигателя 2.0 crdi,2003г.в хендай санта фе

двигатель заводится с буксировки в полтолчка,на холостых работает чисто,при движение плавно он едет,при резком увелечении оборотов он глохнет,со стартера он не заводится!подскажите в чем может быть причина
Ответить с цитированием
Старый 08.09.2012, 13:23   #99
Новичок
 
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: ОСИПОВИЧИ
Сообщений: 2
viktoryan81 вне форума

По умолчанию санта фе 2003г.в 2.0crdi глохнет двигатель

двигатель заводится с буксира в полтолчка, на холостых работает чисто,когда начинаешь резкое ускорение двигатель глохнет,со стартера вообще не заводится.
Ответить с цитированием
Старый 08.09.2012, 15:00   #100
Новичок
 
Аватар для rusel
 
Регистрация: 20.10.2010
Адрес: г Осиповичи
Сообщений: 326
rusel вне форума

По умолчанию Ответ: санта фе 2003г.в 2.0crdi глохнет двигатель

Возможно регулятор давления, однозначно никто не скажет. Нужна диагностика, воспользуйтесь поиском по форуму, подобные темы уже были и не один раз. А СТО нашем были? что говорят?
__________________
ELANTRA 2001г. седан (XD) 2.0 CRDi
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +2, время: 04:44.


vBulletin® Version 3.6.10.
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
Hyundai Club Belarus