Hyundai Club Belarus

Вернуться   Форум Hyundai Club Belarus > МОДЕЛЬНЫЕ РЯДЫ, ТЕХНИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ, ОБМЕН ОПЫТОМ > GALLOPER | TERRACAN | SANTA FE | TUCSON | ix35 | ix55 > Трансмиссия\Сцепление
Правила форума Регистрация Справка Пользователи Объявления Блоги Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.05.2010, 21:52   #1
Новичок
 
Регистрация: 22.11.2009
Адрес: minsk
Сообщений: 8
serg_gor вне форума

По умолчанию Ремонт АКПП и раздатки (Santa Fe)

Ехал с утра на работу ничего неподозревая на скорости около 40 км/ч пошел на обгон, обороты 5000 гул сумашедший а машина еле едет,скорость совсем не набирает как тока переключилось на 2 ую передачу сразу пошла тяга и машина поперла как не в себя (переключилось на 2ую с сильным толчком) и все вроде стало нормально. но в течении дня опять пару раз были такие фокусы. был на диагностике на хундае сказали что все в порядке ниодной ошибки и почему такая херня не понимают. посоветовали поменять масло в коробке. на предыдущей машине было что то похожее (обороты росли гул стоял но скорость не набиралась, тока потом как простреливало и все было нормально. как оказалось это было сцепление.) машина была на механике

если ктонить знает что ето может быть помогите плиз а то проблема реально напрягает
__________________
Santa Fe GLS, 2000 г.в., black, 2.7, 4 WD, АКПП.
Ответить с цитированием
Старый 26.05.2010, 22:21   #2
Клаббер
 
Аватар для vital 81
 
Belarus
Регистрация: 22.05.2009
Адрес: Серебрянка
Сообщений: 674
    
vital 81 вне форума

По умолчанию Ответ: Пропала тяга на санте классик 2.7 автомат

Я думаю стОит начать с простейшего-замены масла в коробке.Особенно если это ниразу не делалось!
__________________
Был SANTA FE 2004г. 2.0 CRDi 5-МКПП, стал KIA SORENTO 2004 г. 2.5 5-АКПП+ TOYOTA CAMRY 2007г. 3.5 6-АКПП.
Ответить с цитированием
Старый 27.05.2010, 10:10   #3
Новичок
 
Регистрация: 05.03.2008
Адрес: Минск
Сообщений: 212
zwik вне форума

По умолчанию Ответ: Пропала тяга на санте классик 2.7 автомат

Цитата:
Сообщение от vital 81 Посмотреть сообщение
Я думаю стОит начать с простейшего-замены масла в коробке.Особенно если это ниразу не делалось!

поддерживаю, и + к этому я бы проверил катализатор, возможно он забился, симптомы очень на это похожи
__________________
Hyundai Avante (Elantra) 2011
Ответить с цитированием
Старый 27.05.2010, 10:30   #4
Клаббер
 
Аватар для vital 81
 
Belarus
Регистрация: 22.05.2009
Адрес: Серебрянка
Сообщений: 674
    
vital 81 вне форума

По умолчанию Ответ: Пропала тяга на санте классик 2.7 автомат

Цитата:
Сообщение от zwik Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от vital 81 Посмотреть сообщение
Я думаю стОит начать с простейшего-замены масла в коробке.Особенно если это ниразу не делалось!

поддерживаю, и + к этому я бы проверил катализатор, возможно он забился, симптомы очень на это похожи

да!Диагностика не помешает!
__________________
Был SANTA FE 2004г. 2.0 CRDi 5-МКПП, стал KIA SORENTO 2004 г. 2.5 5-АКПП+ TOYOTA CAMRY 2007г. 3.5 6-АКПП.
Ответить с цитированием
Старый 27.05.2010, 10:42   #5
Клаббер
 
Регистрация: 14.08.2007
Адрес: Минск, Серебрянка
Сообщений: 888
 
intern вне форума

По умолчанию Ответ: Пропала тяга на санте классик 2.7 автомат

Если двигатель набирает обороты, но не тянет, катализатор здесь не при делах, как и СУД в целом. Заморочка явно в коробке или системе ее управления. Если замена жидкости АКПП не поможет, вам надо к специалистам по АКПП на замер давлений и диагностику. Особо не затягиваете с этим. Зачастую, чем позже обратишься, тем дороже может встать ремонт.
__________________
Sonata EF, 2003, 2.0 AКПП -> Sonata NF, 2006, 2.4, MKПП
Ответить с цитированием
Старый 03.09.2010, 14:36   #6
Guest
 
Сообщений: n/a

По умолчанию Ремонт АКПП и раздатки (Santa Fe)

Ребята, помогите разобраться в беде, пожалуйста.

Машина уже 2 года в РБ, ездила без проблем. Машина была пригнана из Канады. Santa Fe, 2.7 AWD, АКПП, 2001 г.в.. Недавно появился металлический скрежет. Доносился как будто из-под капота. С каждым днём скрежет немного усиливался. При этом передачи переключались отлично, как обычно. Сначала я думал, что это просто сточились тормозные колодки, но когда при трогании с места машина начала дёргаться, будто её что-то тормозит, я вызвал эвакуатор и отвёз на СТО.

Там долго (2 дня) диагностировали, хотя обещали перезвонить в 13:00 на следующий день, и после моих 2-х звонков перезвонили сами и сказали, что там всё грустно и глобально. Мол, нужно покупать запчастей много и стоимость ремонта без раздатки обойдётся в $ 2050. "Т.е. у меня сломалась и коробка и раздатка?", спросил я у них. Они ответили, что да, мол, открутился болт какой-то и повредил коробку, а она повредила раздатку или наоборот, сначала сломалась раздатка, и она уже повредила коробку. Также мне сообщили, что раздатки у них нет и мне нужно искать её самому. Стоимость раздатки по их словам -- от $ 100 до $ 400.

Я в АКПП не разбираюсь, и мне сложно самому оценить, что именно могло произойти/произошло. Но стоимость ремонта, мне кажется, сильно завышена. И вообще, так ли всё грустно у меня на самом деле? Посоветуйте, господа гуру, что делать сейчас? Искать коробку и раздатку в сборе или что-то другое?

Последний раз редактировалось Master, 03.09.2010 в 14:43.
Ответить с цитированием
Старый 03.09.2010, 14:52   #7
Клаббер
 
Аватар для Leon-001
 
Регистрация: 28.07.2008
Адрес: минск
Сообщений: 140
 
Leon-001 вне форума

По умолчанию Ответ: Santa Fe 2.7 -- АКПП и раздатка сломались?.. :(

цена 2050у.е. за ремонт акпп с запчестями вполне нормальная. а раздатка что для ремонта непригодная.?
__________________
(санта фе 2000г.в. акпп, 2,7) продан, КИА Соренто 2,5 D АКПП 2006г.в (продан) Мерседес МЛ-164 3,2D 7 АКПП 2006 г.в.
Ответить с цитированием
Старый 03.09.2010, 14:58   #8
Клаббер
 
Аватар для Ice
 
Belarus
Регистрация: 12.04.2010
Адрес: Minsk
Сообщений: 160
Ice вне форума

По умолчанию Ответ: Santa Fe 2.7 -- АКПП и раздатка сломались?.. :(

Поузнавайте насчёт цен ещё, если и завышена то не сильно думаю. Может проще(дешевле) купить другую коробку, б/у
Насчёт раздатки ничего не скажу.
__________________
Hyundai Sanfa Fe, 2006 г.в., 2.7, gold.
Ответить с цитированием
Старый 03.09.2010, 21:45   #9
Клаббер
 
Аватар для vital 81
 
Belarus
Регистрация: 22.05.2009
Адрес: Серебрянка
Сообщений: 674
    
vital 81 вне форума

По умолчанию Ответ: Santa Fe 2.7 -- АКПП и раздатка сломались?.. :(

Master,
измените ник,такой у нас уже есть на форуме!!!!
__________________
Был SANTA FE 2004г. 2.0 CRDi 5-МКПП, стал KIA SORENTO 2004 г. 2.5 5-АКПП+ TOYOTA CAMRY 2007г. 3.5 6-АКПП.
Ответить с цитированием
Старый 03.09.2010, 22:00   #10
Клаббер
 
Аватар для Ko$tja
 
Регистрация: 22.11.2007
Адрес: Gomel
Сообщений: 3,945
 
Ko$tja вне форума

По умолчанию Ответ: Santa Fe 2.7 -- АКПП и раздатка сломались?.. :(

vital 81,
есть _master и masterZ
__________________
Peugeot 406 Break 2001
Ответить с цитированием
Старый 04.09.2010, 02:03   #11
Guest
 
Сообщений: n/a

По умолчанию Ответ: Santa Fe 2.7 -- АКПП и раздатка сломались?.. :(

Цитата:
Сообщение от Leon-001 Посмотреть сообщение
цена 2050у.е. за ремонт акпп с запчестями вполне нормальная. а раздатка что для ремонта непригодная.?

Я так понял, что они вообще не хотят заниматься ремонтом и цены указали мне с учётом коробки в сборе. В раздатку они тоже лезть явно не будут. Это лишь мои доводы, т.к. они заявляют, что будут заниматься именно ремонтом.

А на счёт цены в $ 2050 -- это ненормальная цена. На BMW X5 и Lexus RX ремонт коробок у знакомых обошёлся в $ 1000 и в $ 1200 соответственно. При этом у BMW металлическая стружка полностью уничтожила всё живое в АКПП. Цена BMW X5 2004 г.в. = $ 30.000, а цена Santa Fe 2001 = $ 13.500. Цены я указал на момент покупки, т.е. 2 года назад. Коробки у BMW и Lexus намного сложнее из-за электроники, почему же ремонт коробки Hyundai стоит почти в 2 раза больше?
Ответить с цитированием
Старый 04.09.2010, 19:34   #12
Клаббер
 
Аватар для iks
 
Регистрация: 11.06.2009
Адрес: Minsk
Сообщений: 987
 
iks вне форума

По умолчанию Ответ: Santa Fe 2.7 -- АКПП и раздатка сломались?.. :(

Побробуй другие СТО.
Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо iks за это полезное сообщение:
Vladini (04.09.2010)
Старый 05.09.2010, 11:48   #13
Guest
 
Сообщений: n/a

По умолчанию Ответ: Santa Fe 2.7 -- АКПП и раздатка сломались?.. :(

Это уже 2-ое СТО. И 2-а раза эвакуатор использовал соответственно. Не все СТО (специализирующиеся на АКПП), оказывается, могут починить...
Ответить с цитированием
Старый 06.09.2010, 08:21   #14
Клаббер
 
Аватар для Leon-001
 
Регистрация: 28.07.2008
Адрес: минск
Сообщений: 140
 
Leon-001 вне форума

По умолчанию Ответ: Santa Fe 2.7 -- АКПП и раздатка сломались?.. :(

Цитата:
Сообщение от Master
А на счёт цены в $ 2050 -- это ненормальная цена. На BMW X5 и Lexus RX ремонт коробок у знакомых обошёлся в $ 1000 и в $ 1200 соответственно. При этом у BMW металлическая стружка полностью уничтожила всё живое в АКПП. Цена BMW X5 2004 г.в. = $ 30.000, а цена Santa Fe 2001 = $ 13.500. Цены я указал на момент покупки, т.е. 2 года назад. Коробки у BMW и Lexus намного сложнее из-за электроники, почему же ремонт коробки Hyundai стоит почти в 2 раза больше?

ну я незнаю как за ремонт х5 взяли 1000у.е. снетие установка акпп гдето 240, ремонт гидротрасформатора (если дают гарантию) 350, + запчасти , + за разборку сборку. я когда ремонтировал свою коробку обзвонил и объехал сто 6 ,у всех за работу без запчастей озвучивали сумму в 1000у.е.
__________________
(санта фе 2000г.в. акпп, 2,7) продан, КИА Соренто 2,5 D АКПП 2006г.в (продан) Мерседес МЛ-164 3,2D 7 АКПП 2006 г.в.
Ответить с цитированием
Старый 06.09.2010, 14:54   #15
Guest
 
Сообщений: n/a

По умолчанию Ответ: Santa Fe 2.7 -- АКПП и раздатка сломались?.. :(

Коробку мне пообещали починить уже за $ 1500. Но нужна раздатка. Может кто подскажет, где найти раздатку?
Ответить с цитированием
Старый 08.11.2010, 21:14   #16
Guest
 
Сообщений: n/a

По умолчанию Проблема с переключением!

Ребят такая пробелема. Санта фе , 2004 год, АКПП, бензин 2.4........

Проблема с коробкой, стало жёсткоим(тяжёлым) переключением передач. На паркинге машина не заводиться. Только на нетрали когда рычаг стоит. Произошла поломка после дождя(вдруг связано)....если кто значет в чём причина подскажите.

Спасибо
Ответить с цитированием
Старый 09.11.2010, 09:56   #17
Клаббер
 
Аватар для asoist
 
Belarus
Регистрация: 10.09.2009
Адрес: Гомель
Сообщений: 236
asoist вне форума

По умолчанию Ответ: Проблема с переключением!

Масло менялось?
Очень может быть что дело в каком то датчике.
Чек горит?
Диагностика проводилась?
Ответить с цитированием
Старый 09.11.2010, 12:34   #18
Клаббер
 
Аватар для Leon-001
 
Регистрация: 28.07.2008
Адрес: минск
Сообщений: 140
 
Leon-001 вне форума

По умолчанию Ответ: Проблема с переключением!

в верху на АКПП стоит датчик, положения рычага , (позиционер) скорее всего дело внем. выглядит как треугольник, и к нему один разьем.
__________________
(санта фе 2000г.в. акпп, 2,7) продан, КИА Соренто 2,5 D АКПП 2006г.в (продан) Мерседес МЛ-164 3,2D 7 АКПП 2006 г.в.
Ответить с цитированием
Старый 07.02.2012, 17:09   #19
Новичок
 
Аватар для v4k
 
Belarus
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Минск
Сообщений: 81
v4k вне форума

По умолчанию Ответ: Santa Fe 2.7 -- АКПП и раздатка сломались?.. :(

Всем доброго вечера!
Хотя для меня пока не добрый
Побывав на автограде на диагностике компьютерной (у партнеров не могли прочитать ошибки с коробки).
Диагноз:
Не подключается задний привод. Т.е. сигнал о подключении идет а привод не подкоючается, поэтому загорается сигнал неисправности заднего привода. Возможно по предположениям специалистов Автоград
сорвало шлицы между кородко АКПП и раздаткой соответственно ремонт.
Вопрос
Кто подскажет где механически можно продиагностировать и подтвердить диагноз и соответственно с меньшими потерями материальными востановить.
P.S. Я понимаю что дешево это не будет, вопрос качества и гарантии
Машинка Santa Fe 2007 2,2 турботрактор 4WD АКПП
Заранее спасибо
__________________
Ответить с цитированием
Старый 02.03.2015, 18:55   #20
Guest
 
Сообщений: n/a

По умолчанию Непонятная проблема.

Доброго времени суток .Помогите кто может .У меня сегодня с утра такая беда приключилась , и как это связать не знаю(и связанно ли это воОбще). Вообщем сел с утра , завелся а у меня лампочка давления масла горит.Я не понял что за прикол.Беру рычаг АКПП начинаю переключать , и в положении R лампочка гаснет.Переключаю дальше загорается , щелкаю назад на R гаснет)))))Все бы нечего но к вечеру не с того не с сего включаю заднюю передачу а она как ударит(до этого момента акпп работала идеально).Вот и не могу в голове собрать что да почему.Почему так стало ?.Помогите плс.
Santa fe 2001u 2.7 АКПП
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +2, время: 02:05.


vBulletin® Version 3.6.10.
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
Hyundai Club Belarus